Som brand tror vi på, at fællesskaber bliver stærkere, når mange stemmer kommer til orde – og når man sørger for, at disse stemmer bliver hørt. I en branche, der traditionelt er domineret af mænd, håber vi at åbne døren for et mere mangfoldigt publikum og skabe et stærkt fællesskab af urbane cyklister, der er åbent og tilgængeligt for mennesker af alle racer, aldre, kønsidentiteter og seksuelle orienteringer.
Som et brand med base i Los Angeles Thousand vi hos Thousand forelskede i vores by og brænder for at se den fortsætte med at vokse og blomstre. Vi brænder for urban mobilitet og ønsker, at Los Angeles og andre byer rundt om i verden bliver mere tilgængelige for pendlere og mennesker, der ønsker at komme rundt uden bil. Vi snakkede med Areli Morales, der er født og opvokset i Los Angeles og lokal aktivist, om hendes arbejde med at skabe sikrere gader for cyklister og fremtiden for urban pendling i Los Angeles County.
THOUSAND: Fortælos lidt om dig selv.
ARELI MORALES: Jeger første generation af indfødte i LA, opvokset i Venice Beach, og bor nu i Long Beach. Jeg voksede op med miljøbevidsthed og tilbragte somrene i min forfædres hjem i Oaxaca, Mexico, hvor jeg tog cykeltaxier og medbragte min egen taske til markedet. I Venice voksede jeg op afhængig af bussen og cyklede med venner og familie. Vores underinvesterede samfund og usikre gader holdt os på cykelstierne. Min frustration over de upålidelige busser fik mig til at cykle til arbejde. Den magiske energi ved festture og gruppeture førte mig til sidst ud på gaderne uden for West LA-boblen. Efter at have set venner fra disse ture komme til skade, begyndte jeg at arbejde frivilligt for at skabe forandring. Dette førte mig ind i den non-profit verden, hvor jeg arbejdede på projekter hos CicLAvia, People for Mobility Justice og til sidst Los Angeles County Bicycle Coalition. Jeg arbejder og er frivillig for at skabe sikrere, aktive gader, lokalt i Long Beach og i hele LA County. Jeg har valgt at leve bilfrit i et gåvenligt kvarter, der er berygtet for ikke at have parkeringspladser, men som ligger tæt på offentlig transport og har en cykelinfrastruktur i verdensklasse.
T: Hvordanser fremtiden for cykling/pendling i byen ud for dig?
AM: Formig ser fremtiden for cykling og pendling i byerne multimodal ud, med sikrere, mere pålidelige og mere behagelige alternative transportformer. Fremtiden byder på flere dedikerede busbaner, flere dedikerede cykel-/mobilitetsbaner, flere skyggefulde rastepladser, flere togforbindelser, flere stiforbindelser, flere cykelknudepunkter, bedre cykelplads på tog, bredere fortove og korridorer, hvor man kan skate. Sikrere pendling indebærer også, at køretøjer sænker farten, og at der skabes bufferzoner mellem private køretøjer og mennesker, der benytter forskellige, ikke-motoriserede transportformer.
T: Hvader dine tips til andre, der ønsker at leve uden bil i en storby?
AM: Værforberedt og optimistisk, husk hvor mange penge du sparer og hvor meget tid du vinder. Diversificer din pendling, udfordr dig selv til at cykle hele ruten eller tag bussen eller toget – jo flere muligheder, jo bedre. Hvis du tager din cykel med i offentlig transport, skal du altid låse forhjulet fast til stellet eller skinnerne. Tag bøger, hovedtelefoner, downloadede podcasts, downloadet musik, læs dine e-mails, scroll gennem sociale medier... bus-/togtiden er din tid.
T: Hvilke ressourcer eller grupper kan du anbefale, der arbejder for mere mangfoldighed og inklusion inden for motorsport i USA?
AM: Derer så mange fantastiske grupper på landsplan og globalt. Tjek Bike!Bike! International, den frivilligdrevne, rejsekonference, som jeg deltager i og har været med til at organisere. For en mere mangfoldig og inkluderende cykling kan du starte med at gå til lokale cykelkooperativer. Frivillige kooperativer er cykelverdenens lunger, de kan forbinde dig med grupper, der arbejder med alle niveauer af cykelspørgsmål. Hold altid kontakt med cykelkoalitioner og mobilitetsretfærdighedsgrupper. League of American Cyclists har en omfattende liste over landsdækkende non-profit-organisationer. Min vigtigste anbefaling for at fremme sikre gader er at blive fortrolig og venlig med lokale embedsmænd og transportledere. Fra min erfaring vil opbygning af tillid og dialog spare jer begge for års arbejde, da gode intentioner ofte bliver overskygget af misforståelser.
I marts kan du være med til at sprede budskabet om mangfoldighed og inklusion. Hyld og fejr kvinderne i dit liv ved at dele, hvordan de er pionerer inden for forandring og inspirerer andre med #WomenOfThousand.
