Nous avons toujours puisé notre inspiration dans le passé, et notre dernière collection ne fait pas exception. Les couleurs réfléchissantes de la collection Metallics, Rose Gold et Polished Titanium, rendent hommage aux concepts grandioses et innovants du rétrofuturisme, une période créative des années 50 et 60 marquée par l'innovation, les rêveurs et les idées ambitieuses visant à créer les « villes de demain ».
Nous n'avons peut-être pas encore de voitures volantes ni de facteurs équipés de jetpacks, mais l'esprit de créativité enthousiaste et l'audace nécessaires pour poursuivre des idées folles afin de révolutionner l'avenir trouvent un profond écho en nous. C'est ce genre d'ambition avant-gardiste qui a inspiré Thousand. Au lieu de nous contenter des casques traditionnels, encombrants et inconfortables, nous avons décidé de repenser leur conception et d'allier style et commodité, pour une sécurité sans compromis.
À l'époque, les prédictions concernant les voitures sans conducteur, les énergies propres et les transports électriques semblaient farfelues... mais aujourd'hui, nous savons qu'elles n'étaient pas si éloignées de la réalité. Près de 70 ans après l'âge d'or du futurisme, les « villes de demain » d'aujourd'hui deviennent des espaces urbains dotés de modes de transport alternatifs et propres, et comptent moins de voitures que jamais.
La rénovation urbaine et la révolution des transports ont été des éléments marquants de l'âge d'or du futurisme. Il reste encore beaucoup à faire avant de concrétiser les visions du futur imaginées par nos prédécesseurs, mais certaines villes s'efforcent déjà aujourd'hui d'aider leurs habitants à se déplacer de manière plus efficace et durable. Voici quelques exemples illustrant comment les citoyens façonnent dès aujourd'hui les villes de demain.
LOS ANGELES
Avec le projet de revitalisation de la rivière Los Angeles, notre ville natale se lance dans un projet ambitieux. Dans les années 1930, la rivière Los Angeles a été transformée en un canal en béton afin de contrôler ses crues. Elle n'était plus un espace où la faune locale et les Angelenos pouvaient se divertir. Aujourd'hui, les habitants de Los Angeles ont décidé de se réapproprier et de revitaliser la rivière de leur ville. Plus de 20 projets sont prévus pour restaurer l'habitat naturel de la rivière et créer des espaces publics accessibles à tous.
COPENHAGUE
Le parc Superkilen est un espace extérieur unique en son genre, conçu dans le cadre d'un plan d'amélioration urbaine. Le parc s'intègre parfaitement dans le plan urbain, avec de nombreuses pistes cyclables qui non seulement relient les différentes parties du parc, mais permettent également un accès facile depuis le quartier vers l'espace extérieur. Superkilen est une célébration de la diversité, de la communauté et une « exposition universelle » moderne pour le quartier. Le parc est composé d'une variété d'objets provenant de pays étrangers, comme des balançoires d'Irak, des bancs du Brésil, une sculpture de pieuvre du Japon et des poubelles d'Angleterre. Superkilen est une expérience de renforcement de la communauté grâce à la collaboration entre les habitants du quartier et des architectes de renom.
BUENOS AIRES
La capitale argentine possède la plus large avenue du monde, l'avenue 9 de Julio, qui compte pas moins de 20 voies. Dans le but de réduire la dépendance à la voiture et d'améliorer l'efficacité et l'accès aux transports publics, Buenos Aires a divisé l'avenue en deux, laissant 10 voies pour les voitures et les 10 autres pour un « métro de surface ». Ces voies sont réservées aux transports publics, ce qui permet aux bus traditionnels de fonctionner comme des rames de métro et de réduire de plus de moitié le temps nécessaire pour traverser la ville.
Aujourd'hui, les villes deviennent plus durables, plus diversifiées et plus dynamiques que jamais. Nous sommes fiers de contribuer à façonner un avenir meilleur en encourageant davantage de personnes à abandonner leur voiture et à se déplacer en toute sécurité dans leur ville.
