Vous êtes à la recherche du meilleur casque ? Quelle difficulté à prendre une décision ! Nous savons qu'il est impossible de ne pas se perdre dans le dédale des casques de vélo en consultant des marques telles que Bontrager, POC et Specialized pour trouver celui qui vous convient. Nous sommes passés par là. Mais vous êtes arrivé jusqu'ici. Cela signifie que vous êtes sur la bonne voie.
Le port d'un casque de vélo est votre première ligne de défense contre les accidents. Il est logique que vous souhaitiez protéger votre précieux crâne. La Snell Memorial Foundation rapporte que 85 % des blessures à la tête et au cerveau liées au vélo peuvent être évitées grâce à un casque de cyclisme. Il est intéressant de noter que les hommes sont moins susceptibles de porter un casque que les femmes (21 % contre 28 %, respectivement), selon le Journal of Brain Injury. Lorsque vous êtes entièrement équipé d'un casque adapté, comme un MIPS ou un casque de VTT par exemple, vous choisissez de manière proactive de vous protéger contre des conséquences potentiellement mortelles. Car, soyons réalistes, les accidents arrivent.
Vous vous demandez quels sont les critères à prendre en compte pour choisir un casque de vélo de route ? Que vous soyez novice en matière de cyclisme parce que vous aviez besoin d'un passe-temps pendant la pandémie (bonjour, bienvenue) ou que vous vous rendiez quotidiennement au travail à vélo, nous avons ce qu'il vous faut.
Comme la plupart des décisions de ce type, le choix d'un nouveau casque est une décision très personnelle. Tout d'abord, vous devez choisir une marque (Bern et Nutcase me viennent à l'esprit comme concurrents directs de Thousand). Ensuite, vous devez choisir où acheter votre nouveau casque. Pensez aux magasins d'équipement de plein air comme REI, à Amazon en ligne ou directement sur le site web de la marque (ce qui est toujours une bonne stratégie pour la garantie). Vous pouvez également vous demander si votre casque de vélo de route peut également servir de casque de skate — nous sommes tous partisans de la polyvalence. Et enfin, le prix. Le budget joue un rôle prépondérant dans la plupart des listes d'avantages et d'inconvénients, et pour cause. Un casque cher n'est pas toujours synonyme de meilleure qualité.
Sans plus attendre, nous avons rassemblé quelques éléments à prendre en compte lors de vos achats.
Les casques de vélo ont beaucoup évolué. Dans les années 1800, les cyclistes sur grand bi portaient un casque appelé « pith », qui était un casque recouvert de tissu et fabriqué à partir de sholapith (une matière végétale séchée et spongieuse). Quelques décennies plus tard, les casques de course étaient fabriqués en cuir. Malgré l'épaisseur du matériau, les casques de course étaient plus ventilés que les casques de vélo. Cela les rendait assez aérodynamiques. Dans les années 1970, Bell a lancé le premier casque de vélo composé d'une doublure en mousse et d'une coque extérieure rigide. Il n'était pas très esthétique, mais l'entreprise était sur la bonne voie. Vraiment. Ce fut le point de départ officiel des casques modernes que nous connaissons et apprécions aujourd'hui. Peu après le lancement de Bell, Giro s'est lancé dans la course et a également commercialisé sa propre version du casque de route en mousse.
Comme vous pouvez l'imaginer, l'innovation et la sécurité ont joué un rôle important dans l'évolution des casques. Aujourd'hui, nous disposons de modèles plus aérodynamiques et plus confortables. Des caractéristiques telles que l'ajustement, la respirabilité, le matériau des sangles et le poids contribuent toutes au niveau de confort d'un casque. Il en va de même pour un rembourrage bien placé. En fait, l'achat d'un casque avec rembourrage amovible présente des avantages, car vous pouvez à la fois personnaliser l'ajustement et régler le confort à votre convenance.
En discutant avec de vrais cyclistes, nous avons découvert que le poids figurait en tête de leur liste des caractéristiques importantes en matière de confort. Si l'on se replonge dans notre cours d'histoire, l'un des premiers casques de vélo homologués par Snell était en fait un casque de moto qui pesait pas moins de deux livres en 1970. Rien que d'y penser, cela nous fait sourire. Les casques légers d'aujourd'hui pèsent entre 300 et 500 grammes, selon leur taille. C'est un soulagement, car porter un objet de plus d'un kilo sur la tête semble pénible, surtout lorsque nous sommes sur la route.
PHOTO GRACIEUSETÉ DE :@needyawisangko PRISE PAR@_siogie
Nous pensons que la conception des casques de vélo doit être utile. Dans cette optique, nous vous invitons à réfléchir à ce dont vous avez réellement besoin avant d'acheter un casque. Bien sûr, toutes ces options supplémentaires peuvent sembler sympas. Mais sont-elles vraiment utiles pour vous ? C'est le mot « pour vous » qui est essentiel.
La plupart des casques de vélo sont unisexes, tant au niveau du design que de la taille. Vous trouverez également des casques dans une grande variété de couleurs. Le noir peut sembler basique, mais c'est l'une des couleurs les plus polyvalentes pour des raisons évidentes. Cela dit, nous ne pouvons nous empêcher d'apprécier les choix de couleurs vives et audacieuses et nous encourageons l'utilisation de votre casque comme moyen d'affirmer votre personnalité.
Passons maintenant à d'autres caractéristiques. Vous pouvez prêter attention au type de boucle sur la jugulaire. Certaines boucles sont à pression, d'autres sont magnétiques. Ces dernières permettent d'enfiler et de retirer le casque très facilement, sans risque de se pincer.
Les aérations sont également courantes, voire standard à l'heure actuelle. Le nombre et la taille des aérations déterminent le débit d'air et la respirabilité que vous ressentirez au niveau de la tête lorsque vous porterez le casque. Les adeptes du VTT et du cyclisme sur route, deux activités susceptibles de faire transpirer, opteront peut-être pour un casque offrant un meilleur débit d'air qu'un casque de type cruiser, par exemple.
En termes de poids, nous constatons que les cyclistes qui se rendent au travail à vélo préfèrent les casques légers, car ils sont toujours en mouvement. Cela vaut également pour les cyclistes qui parcourent les derniers kilomètres. Il est fortement recommandé aux utilisateurs de vélos en libre-service et de trottinettes électriques de porter un casque, même si cela implique de le transporter ou de le ranger dans un sac. Si vous vous déplacez à vélo la nuit, vous pouvez opter pour un casque fluorescent ou ajouter des autocollants réfléchissantssupplémentaires pour vous aider à vous démarquer dans l'obscurité.
En parlant d'accessoiriser votre casque, pensez aux indispensables gants de vélo comme complément. Vos mains vous remercieront de penser à elles lors de toutes sortes de sorties (en particulier les longues). Un bon gant de vélo doit être doté d'une couche rembourrée et être fabriqué dans un tissu léger afin d'être respirant.
Tous les casques de vélo vendus aux États-Unis doivent être conformes aux normes de la Consumer Product Safety Commission (Commission américaine de sécurité des produits de consommation). Les casques certifiés portent le label CPSC. Si ce n'est pas le cas, ne l'achetez pas. Vous remarquerez peut-être que certains casques sont conformes à d'autres normes de sécurité telles que ASTM, Snell et/ou ANSI. Ces labels indiquent que le casque a subi des tests supplémentaires.
Ces dernières années, MIPS a été introduite dans le monde entier. MIPS « Multi-directional Impact Protection System » (système de protection contre les impacts multidirectionnels). Il s'agit d'un système de protection du cerveau (BPS) intégré aux casques afin de protéger les cyclistes lorsqu'ils tombent en biais (ce qui s'avère être la façon la plus courante de tomber à vélo). MIPS une protection contre la force de rotation causée par une chute en biais. Le système MIPS grâce à une couche interne à faible friction qui permet à votre tête de bouger juste assez à l'intérieur du casque (10 à 15 mm dans toutes les directions pour être exact) pour éviter les blessures graves à la tête.
Nous avons équipé notre MIPS d'un feu arrière magnétique de 50 lumens, d'une visière amovible pour le personnaliser selon votre humeur et d'un PopLock secret pour plus de sécurité lorsque vous verrouillez votre casque de vélo.
Votre nouveau casque doit vous aller comme un gant. En d'autres termes, il doit être bien ajusté sans être trop serré. Il doit être bien droit sur votre tête et ne doit pas basculer vers l'arrière lorsque vous êtes immobile ou en mouvement. Vous ne connaissez pas votre tour de tête ? Il existe une solution simple.
Thousand la sécurité transparente pour vous permettre de vous déplacer. Nous aimons également penser que nous rendons la sécurité élégante. Les cyclistes nous adorent et ont des choses très gentilles à dire à notre sujet. [rougissant] Ce n'est pas sans raison que nos casques de vélo ont obtenu cinq étoiles.
@prunesmith dit : « C'est moi qui vous ai lancés ! Je suis tellement heureuse de voir que vous avez réussi ! »
@travis71nm dit : « J'adore mon nouveau Thousand ! »
@luxefacade dit : « Je vois de plus en plus souvent vos casques partout. L'autre jour, une femme m'a complimenté sur celui que je portais. »
Frank M. déclare : « Non seulement il est élégant pour une utilisation urbaine, mais il est également très confortable et je me sens mieux protégé lorsque je me déplace dans ma ville. J'ai opté pour la personnalisation afin d'ajouter une touche supplémentaire, et il est magnifique sous tous les angles. »
Katelyn R. déclare : « C'est le premier casque que j'achète pour mon nouveau vélo électrique. Je suis très impressionnée par son design et sa fonctionnalité, qui le rendent très confortable. Ce que je préfère, c'est le trou dans le casque qui permet de l'attacher à mon antivol lorsque j'en ai besoin. »
Cori déclare : « Je suis ravie de mon nouveau chapter . Il s'ajuste parfaitement grâce à la sangle intérieure personnalisable, et le fermoir magnétique est génial. »
Le meilleur casque de vélo n'est pas un choix universel. Parfois, la fonctionnalité (outre la sécurité, bien sûr) est plus importante que la personnalité. Mais pourquoi faire des compromis quand vous pouvez avoir les deux avec un casque Thousand ? N'oubliez pas de garder à l'esprit le confort, le design, la sécurité et l'ajustement dans votre recherche.
Si vous avez besoin d'un petit plus pour rendre votre expérience encore plus agréable, Thousand une politique de remplacement en cas d'accident. Si vous êtes victime d'un accident, nous espérons que vous vous remettrez rapidement et que vous vous en sortirez indemne. Nous nous engageons à remplacer gratuitement votre Thousand endommagé afin que vous puissiez reprendre la route, la piste cyclable ou les sentiers de VTT, selon vos envies.
Prêt à rouler avec Thousand? Découvrez notre MIPS Chapter MIPS ou notre collection de casques Heritage d'inspiration vintage, à l'origine de tout.
