Come marchio, crediamo che le comunità diventino più forti quando si ascoltano tante voci diverse e ci si assicura che quelle voci vengano ascoltate. In un settore tradizionalmente dominato dagli uomini, speriamo di aprire le porte a un pubblico più vario e creare una forte comunità di ciclisti urbani aperta e accessibile a persone di tutte le etnie, età, identità di genere e orientamenti sessuali.
Come marchio con sede a Los Angeles, noi di Thousand la nostra città e desideriamo ardentemente vederla crescere e prosperare. Siamo appassionati di mobilità urbana e vogliamo che Los Angeles, così come le città di tutto il mondo, sia più accessibile per i pendolari e per le persone che desiderano spostarsi senza auto. Abbiamo chiacchierato con Areli Morales, originaria di Los Angeles e attivista locale, del suo lavoro volto a creare strade più sicure per i ciclisti e del futuro del pendolarismo urbano nella contea di Los Angeles.
THOUSAND: Raccontaciqualcosa di te.
ARELI MORALES: Sonouna nativa di Los Angeles di prima generazione cresciuta a Venice Beach, ora vivo a Long Beach. Sono cresciuta con una forte consapevolezza ambientale e trascorrevo le estati nella mia casa ancestrale di Oaxaca, in Messico, dove prendevo i taxi-bicicletta e portavo la mia borsa al mercato. A Venice sono cresciuta dipendendo dagli autobus e andando in bicicletta con amici e familiari. Le nostre comunità disinvestite e le strade poco sicure ci costringevano a usare le piste ciclabili. La mia frustrazione per l'inaffidabilità degli autobus mi ha spinto ad andare al lavoro in bicicletta. L'energia magica delle gite di gruppo e delle feste in bicicletta mi ha portato fuori dalla bolla di West LA. Dopo aver visto alcuni amici ferirsi durante queste gite, ho iniziato a fare volontariato per cambiare le cose. Questo mi ha portato nel mondo delle organizzazioni no profit, lavorando a progetti presso CicLAvia, People for Mobility Justice e, infine, Los Angeles County Bicycle Coalition. Ora lavoro e faccio volontariato per rendere le strade più sicure e attive, a livello locale a Long Beach e in tutta la contea di Los Angeles. Ho scelto di vivere senza auto in un quartiere percorribile a piedi, noto per la mancanza di parcheggi, ma vicino ai mezzi di trasporto pubblico e dotato di infrastrutture ciclabili di livello mondiale.
T: Comeimmagini il futuro della mobilità urbana e degli spostamenti quotidiani?
AM: Secondome, il futuro della mobilità urbana e degli spostamenti quotidiani sarà multimodale, con mezzi di trasporto alternativi più sicuri, affidabili e piacevoli. Il futuro prevede più corsie riservate agli autobus, più piste ciclabili e corsie riservate alla mobilità, più aree di sosta ombreggiate, più collegamenti ferroviari, più collegamenti tra sentieri, più hub per biciclette, più spazio per le biciclette sui treni, marciapiedi più ampi e corridoi percorribili con lo skateboard. Un pendolarismo più sicuro comporta anche la riduzione della velocità dei veicoli e la creazione di spazi di separazione tra i veicoli privati e le persone che utilizzano mezzi di trasporto diversi e non motorizzati.
T: Qualiconsigli daresti a chiunque voglia rinunciare all'auto in una grande città?
AM: Preparatie sii ottimista, ricorda quanto denaro stai risparmiando e quanto tempo stai guadagnando. Diversifica il tuo tragitto casa-lavoro, sfida te stesso a percorrere l'intero percorso in bicicletta o prendi l'autobus o il treno: più opzioni hai, meglio è. Se porti la bicicletta sui mezzi pubblici, blocca sempre la ruota anteriore al telaio o alla ringhiera. Porta con te libri, cuffie, podcast, musica, controlla le e-mail, scorri i social media... il tempo trascorso in autobus/treno è tempo tuo.
T: Quali risorse o gruppi consigliate per promuovere una maggiore diversità e inclusività nel ciclismo negli Stati Uniti?
AM: Cisono tantissimi gruppi fantastici a livello nazionale e globale. Date un'occhiata a Bike!Bike! International, la conferenza itinerante gestita da volontari a cui partecipo e che ho contribuito a organizzare. Per un ciclismo più diversificato e inclusivo, iniziate frequentando le cooperative ciclistiche locali. Le cooperative di volontariato sono il cuore pulsante del mondo delle biciclette e possono mettervi in contatto con gruppi che si occupano di tutte le questioni relative alle biciclette. Tenetevi sempre aggiornati sulle coalizioni ciclistiche e sui gruppi che si battono per la giustizia nella mobilità. La League of American Cyclists ha un elenco completo delle organizzazioni no profit nazionali. Il mio consiglio principale per promuovere la sicurezza sulle strade è quello di familiarizzare e instaurare rapporti amichevoli con i funzionari locali e i responsabili dei trasporti. Secondo la mia esperienza, costruire fiducia e dialogo vi farà risparmiare anni di lavoro, perché spesso le buone intenzioni vengono offuscate da incomprensioni.
Questo marzo, unisciti a noi nel diffondere lo spirito della diversità e dell'inclusione. Esalta e celebra le donne della tua vita condividendo il modo in cui stanno promuovendo il cambiamento e ispirando gli altri con #WomenOfThousand.
