In ons laatste artikel vroeg Tamika Butler ons om onze kijk op stadsplanning te veranderen en te beseffen dat we invloed kunnen uitoefenen op de manier waarop nieuwe ruimtes en plaatsen onze gemeenschappen beïnvloeden.
Danny Gamboa laat ons precies zien hoe dat moet. Danny is een van de oprichters van Healthy Active Streets (HAS), een non-profitorganisatie die zich ten doel stelt achtergestelde gemeenschappen voor te lichten, te organiseren en van middelen te voorzien om mobiliteitsgelijkheid en milieurechtvaardigheid te bereiken.
HAS is gevestigd in Long Beach, waar mensen van kleur onevenredig vaak gewond raken en omkomen tijdens het gebruik van actief vervoer en onevenredig vaak worden blootgesteld aan milieuvervuiling, grotendeels als gevolg van havenactiviteiten en goederenvervoer. Door middel van voorlichting breekt HAS de sociaal-culturele barrières af die historisch gezien een belemmering vormen voor fietsen in gemeenschappen van kleur met lage inkomens, en door middel van belangenbehartiging stelt HAS bewoners in staat om de veranderingen te bewerkstelligen die zij in hun gemeenschap willen zien.
Lees meer over hoe Danny opkomt voor zijn gemeenschap en de verandering teweegbrengt die hij graag zou zien.
Thousand: Vertelons iets over jezelf en Healthy Active Streets.
Danny Gamboa: Ik ben geboren in Ciudad Juarez, Chihuahua, en ben een multidisciplinaire kunstenaar uit North Long Beach, Californië. Ik ben ook medeoprichter van Healthy Active Streets, dat in 2013 werd opgericht als Empact Communities met als doel de fiets te gebruiken als middel om gekleurde gemeenschappen, vrouwen, jongeren en andere achtergestelde groepen te empoweren. Onze missie is om deze gemeenschappen voor te lichten, te organiseren en van middelen te voorzien om mobiliteitsgelijkheid en milieurechtvaardigheid te bereiken.
T: Wanneer en waarom ben je betrokken geraakt bij Healthy Active Streets?
DG: Ikhoud van mijn gemeenschappen. Ik ben gepassioneerd over het gebruik van kunst als medium voor sociale verandering. Als directeur van SELA STRONG voelde ik me geroepen om een reeks korte documentaires en verhalen over veerkracht te delen tijdens de reactie van Zuidoost-Los Angeles op COVID-19 en de opstand voor sociale rechtvaardigheid. Ik maak deel uit van het Ghost Bike-project, dat kunst en belangenbehartiging combineert door een 'ghost bike', een witgeschilderde fiets, te plaatsen op de plek waar een fietser is omgekomen of overleden als gevolg van een aanrijding. Ghost bikes dienen als een visuele aanwijzing voor automobilisten om zich bewust te zijn van hun omgeving, zich bewust te zijn van hun snelheid en rekening te houden met kwetsbare groepen die ook gebruik maken van de weg.
Dit project heeft er uiteindelijk toe geleid dat ik Healthy Active Streets heb opgericht als een manier om gekleurde gemeenschappen te empoweren voor mobiliteitsgelijkheid en milieurechtvaardigheid door middel van actieve belangenbehartiging op het gebied van vervoer, organisatie en evenementen, directe actie en positief activisme.
T: Aan welke projecten en campagnes werk je momenteel?
DG: Just Environment Long Beach: HAS is gevestigd in Long Beach, waar mensen van kleur onevenredig vaak gewond raken en omkomen tijdens het gebruik van actief vervoer en onevenredig vaak worden blootgesteld aan milieuvervuiling, grotendeels als gevolg van havenactiviteiten en goederenvervoer. We pakken deze ongelijkheden aan door milieurechtvaardigheidsbeleid te ontwikkelen als onderdeel van het samenwerkingsverband Just Environment Long Beach. Samen bieden we fietsveiligheidslessen en workshops fietsen in gekleurde gemeenschappen, workshops fietsmechanica, motorveiligheidseducatie, trainingen voor jongeren in maatschappelijke betrokkenheid (bijv. spreken met gemeenteraadsleden, deelnemen aan focusgroepen voor stadsplannen) en andere jeugdprogramma's.
Mobility+ MultiMoto: We zijn onlangs begonnen met deze workshop voor vrouwen, non-binaire personen, LBGTQ+ en BIPOC-mensen die willen leren motorrijden voor vervoer, plezier en gemeenschap, op een veilige manier en in een veilige omgeving. We brengen mensen ook op de hoogte van kortingsprogramma's van de overheid en fabrikanten voor emissievrije voertuigen. We organiseren online workshops en uiteindelijk ook persoonlijke sessies, met als doel mensen te leren en aan te moedigen om meer te rijden en minder te vervuilen.
Metro Adopt-a-Bike: We werken samen met Metro om fietsen die achtergelaten zijn in bussen en treinen en niet opgehaald zijn, te repareren en vervolgens gratis uit te delen aan de gemeenschap. Vroeger werden deze fietsen geveild, waardoor veel mensen in onze gemeenschap die een fiets nodig hadden maar zich die niet konden veroorloven, hiervan werden uitgesloten. Nu organiseren we twee keer per maand fietsreparatieworkshops om waardevolle fietsreparatievaardigheden aan te leren terwijl we fietsen repareren voor de gemeenschap.
T: Op welke manieren kunnen mensen zich inzetten voor gelijkheid, rechtvaardigheid en schadebeperking in hun eigen gemeenschap?
DG: Een van de belangrijkste eerste stappen die je kunt nemen, is jezelf informeren over antiracisme. Antiracisme houdt in dat je actief racisme en racistische structuren (waaronder privileges en macht) identificeert en je inzet om de wereld (of je gemeenschap) eerlijker, rechtvaardiger en gelijkwaardiger te maken voor iedereen.
T: Hoe kan onze gemeenschap Healthy Active Streets ondersteunen?
DG: Allereerst is het belangrijk dat u als automobilist altijd rekening houdt met fietsers en de weg deelt met anderen. Neem vervolgens deel aan onze evenementen, doneer tijd, fietsen en/of geld en volg ons op sociale media (Twitter, Instagram, Facebook).
Wilt u samen met Healthy Active Streets bijdragen aan betere gemeenschappen? Lees hier meer.
