Als merk geloven we dat gemeenschappen sterker worden door veel stemmen aan het woord te laten – en ervoor te zorgen dat die stemmen worden gehoord. In een traditioneel door mannen gedomineerde sector hopen we de deur te openen naar een diverser publiek en een sterke gemeenschap van stedelijke fietsers te creëren die open en toegankelijk is voor mensen van alle rassen, leeftijden, genderidentiteiten en seksuele geaardheden.
Als merk uit LA Thousand we bij Thousand dol op onze stad en willen we graag dat die blijft groeien en bloeien. We zijn super enthousiast over stedelijke mobiliteit en willen dat Los Angeles en andere steden over de hele wereld beter bereikbaar worden voor forenzen en mensen die zich zonder auto willen verplaatsen. We spraken met Areli Morales, geboren en getogen in LA en lokale activiste, over haar werk om veiligere straten te creëren voor fietsers en de toekomst van stedelijk woon-werkverkeer in LA County.
THOUSAND: Vertelons iets over jezelf.
ARELI MORALES: Ikben een eerste generatie inwoner van LA, opgegroeid in Venice Beach, en woon nu in Long Beach. Ik ben milieubewust opgegroeid en bracht mijn zomers door in mijn voorouderlijk huis in Oaxaca, Mexico, waar ik fietstaxi's nam en mijn eigen tas meenam naar de markt. In Venice groeide ik op met het openbaar vervoer en fietste ik met vrienden en familie. Onze achtergestelde gemeenschappen en onveilige straten zorgden ervoor dat we op fietspaden bleven. Mijn frustratie over de onbetrouwbare bussen zorgde ervoor dat ik met de fiets naar mijn werk ging. De magische energie van feestelijke fietstochten en groepsritten bracht me uiteindelijk naar de straten buiten de bubbel van West LA. Nadat ik vrienden van die fietstochten gewond had zien raken, begon ik vrijwilligerswerk te doen om verandering teweeg te brengen. Dit bracht me in de non-profitwereld, waar ik werkte aan projecten bij CicLAvia, People for Mobility Justice en uiteindelijk de Los Angeles County Bicycle Coalition. Ik werk en doe nu vrijwilligerswerk voor veiligere, actieve straten, lokaal in Long Beach en in heel LA County. Ik heb ervoor gekozen om autovrij te leven in een wijk die bekend staat om het gebrek aan parkeerplaatsen, maar die dicht bij het openbaar vervoer ligt en een fietsinfrastructuur van wereldklasse heeft.
T: Hoeziet de toekomst van fietsen/woon-werkverkeer in de stad er volgens jou uit?
AM: Voormij ziet de toekomst van stedelijk fietsen en woon-werkverkeer er multimodaal uit, met veiligere, betrouwbaardere en aangenamere alternatieve vervoerswijzen. De toekomst biedt meer speciale busbanen, meer speciale fiets-/mobiliteitsbanen, meer schaduwrijke rustplaatsen, meer spoorverbindingen, meer fietspadverbindingen, meer fietshubs, betere fietsruimte in treinen, bredere trottoirs en skatebare corridors. Veiliger woon-werkverkeer houdt ook in dat voertuigen langzamer gaan rijden en dat er bufferruimtes worden gecreëerd tussen privévoertuigen en mensen die gebruikmaken van andere, niet-gemotoriseerde vervoersmiddelen.
T: Watzijn je tips voor anderen die in een grote stad autovrij willen leven?
AM: Weesvoorbereid en optimistisch, denk aan hoeveel geld je bespaart en hoeveel tijd je wint. Diversifieer je woon-werkverkeer, daag jezelf uit om de hele route te fietsen of neem de bus of trein – hoe meer opties, hoe beter. Als je je fiets meeneemt in het openbaar vervoer, zet dan altijd je voorwiel vast aan het frame of de rail. Neem boeken mee, zet je koptelefoon op, download podcasts, download muziek, bekijk je e-mails, scroll door sociale media... de tijd in de bus/trein is jouw tijd.
T: Wat zijn uw aanbevelingen voor bronnen of groepen die pleiten voor meer diversiteit en inclusiviteit in de paardensport in de VS?
AM: Erzijn zoveel geweldige groepen in het hele land en wereldwijd. Kijk eens naar Bike!Bike! International, de door vrijwilligers geleide, reizende conferentie waar ik aan deelneem en die ik heb helpen organiseren. Voor meer divers en inclusief fietsen kun je het beste beginnen bij lokale fietscoöperaties. Vrijwilligerscoöperaties zijn de longen van de fietswereld, ze kunnen je in contact brengen met groepen die zich bezighouden met alle aspecten van fietsgerelateerde kwesties. Neem altijd contact op met fietscoalities en mobiliteitsrechtvaardigheidsgroepen. De League of American Cyclists heeft een uitgebreide lijst van landelijke non-profitorganisaties. Mijn belangrijkste aanbeveling voor het bepleiten van veilige straten is om vertrouwd en vriendelijk te worden met lokale ambtenaren en leiders op het gebied van vervoer. Uit mijn ervaring zal het opbouwen van vertrouwen en dialoog jullie beiden jaren werk besparen, want goede bedoelingen worden vaak vertroebeld door misverstanden.
Doe in maart met ons mee om de geest van diversiteit en inclusie te verspreiden. Geef vrouwen in je eigen leven een hart onder de riem en vier ze door te delen hoe ze verandering teweegbrengen en anderen inspireren met #WomenOfThousand.
