Creamos la marca Thousand con la seguridad como eje central. Como ávidos ciclistas, sabemos a lo que nos enfrentamos cada vez que salimos a la calle. Es una de las razones por las que creemos que los ciclistas deben equipar sus bicicletas con luces delanteras y traseras. Nunca se está demasiado seguro sobre dos ruedas, ¿verdad? Esto se aplica tanto a quienes se desplazan en bicicleta al trabajo como a los ciclistas ocasionales, los ciclistas deportivos y los ciclistas de montaña.
Con esto, ponemos el foco en las luces de las bicicletas y la ley. Y hemos investigado un poco para averiguar si son obligatorias o no.
REFLEJOS PARA BICICLETAS (ILUMINACIÓN PASIVA)
La normativa federal exige que las bicicletas nuevas, las bicicletas de carretera y las bicicletas de montaña estén equipadas y se vendan con reflectores. Esto incluye reflectores ámbar en los pedales, un reflector delantero transparente, reflectores laterales transparentes y un reflector trasero rojo. Sin embargo, una vez comprada la bicicleta, es legal retirarlos. Tenga en cuenta que es ilegal circular en la oscuridad sin reflectores. Por lo tanto, probablemente sea mejor (y más seguro) dejarlos puestos. Si conduce una bicicleta antigua o usada, eche un vistazo rápido para ver si tiene los reflectores necesarios y, si no es así, cómprelos.Antes de continuar, dediquemos un momento a definir «oscuridad», ya que no siempre es sinónimo de noche. Según el Código Uniforme de Vehículos, la «oscuridad» se define como cualquier momento en el que la visibilidad es demasiado baja para distinguir claramente a cualquier persona o vehículo en la carretera a una distancia de 1000 pies. Eso significa que las condiciones meteorológicas adversas, como la niebla, la lluvia intensa o la nieve, también podrían considerarse «oscuridad» y requerir los reflectores adecuados para la bicicleta a fin de garantizar su seguridad y cumplir con la ley.
LUZ PARA BICICLETA (ILUMINACIÓN ACTIVA)
No hay regulaciones federales que exijan la venta de bicicletas con luces. Por lo tanto, depende de usted. Se recomienda encarecidamente que los ciclistas aumenten su visibilidad con luces delanteras y traseras para circular tanto de día como de noche. ¿No sabe cuáles comprar?Tenemos una guía para eso. Las luces de la bicicleta no solo ayudan a los conductores a verle, sino que también le ayudan a usted a ver y evitar posibles peligros delante. La mayoría de los estados exigen que los ciclistas instalen un faro delantero blanco brillante en sus bicicletas cuando circulan en la oscuridad. El haz de luz debe alcanzar un mínimo de 500 pies por delante. A quienes montan en bicicleta de montaña les puede resultar especialmente útil elegir una luz diurna para iluminar los senderos.
En cuanto a las luces traseras, están totalmente permitidas (y recomendadas) en tu bicicleta, pero no son obligatorias por ley en la mayoría de los estados. Una vez más, la elección es tuya. Curiosamente, hay una ley relativa a las luces traseras en caso de que decidas utilizar una. Legalmente, las luces traseras de las bicicletas deben ser rojas.
Otra opción es elegir un casco con una luz roja trasera incorporada. El MIPS Thousand Chapter MIPS es una de esas opciones. La luz trasera magnética de 50 lúmenes tiene dos modos y funciona durante 1 hora en modo fijo y 2 horas en modo intermitente. ¿Cómo vas a mejorar tu seguridad?
