En nuestro último artículo, Tamika Butler nos pidió que cambiáramos nuestra forma de pensar sobre la planificación urbana y nos diéramos cuenta de que podemos influir en la forma en que los nuevos espacios y lugares afectan a nuestras comunidades.
Danny Gamboa nos muestra exactamente cómo hacerlo. Danny es uno de los fundadores de Healthy Active Streets (HAS), una organización sin ánimo de lucro cuya misión es educar, organizar y proporcionar recursos a las comunidades desfavorecidas para lograr la equidad en la movilidad y la justicia medioambiental.
HAS tiene su sede en Long Beach, donde las personas de color sufren lesiones y muertes de manera desproporcionada al utilizar medios de transporte activos y están expuestas de manera desproporcionada a la contaminación ambiental, en gran parte debido a las actividades portuarias y al movimiento de mercancías. A través de la educación, HAS derriba las barreras socioculturales que históricamente han impedido el uso de la bicicleta en las comunidades de color de bajos ingresos, y a través de la defensa de sus derechos, empodera a los residentes para que logren los cambios que desean ver en sus comunidades.
Descubre más sobre cómo Danny defiende a su comunidad y crea el cambio que quiere ver.
Thousand: Cuéntanosun poco sobre ti y sobre Healthy Active Streets.
Danny Gamboa: Nací en Ciudad Juárez, Chihuahua, y soy un artista multidisciplinario con sede en North Long Beach, California. También soy cofundador de Healthy Active Streets, que se creó en 2013 como Empact Communities con el objetivo de utilizar la bicicleta como herramienta para empoderar a las comunidades de color, las mujeres, los jóvenes y otros grupos marginados. Nuestra misión es educar, organizar y proporcionar recursos a estas comunidades para lograr la equidad en la movilidad y la justicia medioambiental.
T: ¿Cuándo y por qué empezaste a involucrarte en Healthy Active Streets?
DG: Amomis comunidades. Me apasiona utilizar el arte como medio para el cambio social. Como directora de SELA STRONG, me sentí impulsada a compartir una serie de cortometrajes documentales e historias de resiliencia durante la respuesta del sureste de Los Ángeles al COVID-19 y el levantamiento por la justicia social. Formo parte del proyecto Ghost Bike, que combina el arte y la defensa de causas sociales mediante la instalación de una «bicicleta fantasma», una bicicleta pintada de blanco, en el lugar de una colisión en la que un ciclista resultó herido o falleció. Las bicicletas fantasma sirven como señal visual para que los conductores sean conscientes de su entorno, controlen su velocidad y tengan en cuenta a las poblaciones vulnerables que también utilizan las carreteras.
Este proyecto me llevó finalmente a crear Healthy Active Streets como una forma de empoderar a las comunidades de color para lograr la equidad en la movilidad y la justicia medioambiental a través de la promoción del transporte activo, la organización y la celebración de eventos, la acción directa y el activismo positivo.
T: ¿Cuáles son algunos de los proyectos y campañas en los que está trabajando actualmente?
DG: Just Environment Long Beach: HAS tiene su sede en Long Beach, donde las personas de color sufren lesiones y muertes de manera desproporcionada al utilizar medios de transporte activos y están expuestas de manera desproporcionada a la contaminación ambiental, en gran parte debido a las actividades portuarias y al movimiento de mercancías. Abordamos estas desigualdades desarrollando políticas de justicia medioambiental como parte de la colaboración Just Environment Long Beach. Juntos, ofrecemos clases de seguridad en bicicleta y talleres sobre cómo montar en bicicleta en comunidades de color; talleres de mecánica de bicicletas; educación sobre seguridad en motocicleta; formación de jóvenes en participación ciudadana (por ejemplo, hablar con los miembros del Ayuntamiento, participar en grupos de discusión sobre los planes de la ciudad); y otros programas para jóvenes.
Movilidad+ MultiMoto: Recientemente hemos puesto en marcha este taller para mujeres, personas no binarias, LBGTQ+ y BIPOC que desean aprender a conducir motocicletas como medio de transporte, por diversión y para integrarse en la comunidad, de forma segura y en un espacio seguro. También informamos a las personas sobre los programas de descuentos del gobierno y los fabricantes para vehículos con cero emisiones. Estamos llevando a cabo talleres en línea y, eventualmente, sesiones presenciales, con el objetivo de enseñar y animar a las personas a conducir más y contaminar menos.
Metro Adopt-a-Bike: Nos hemos asociado con Metro para restaurar bicicletas que fueron abandonadas en autobuses y trenes y que nadie reclamó, y luego redistribuir esas bicicletas a la comunidad de forma gratuita. Estas bicicletas solían venderse en subastas, lo que excluía a muchas personas de nuestra comunidad que necesitaban una bicicleta pero no podían permitírselo. Ahora, organizamos talleres de reparación de bicicletas dos veces al mes para enseñar valiosas habilidades de reparación de bicicletas mientras reparamos bicicletas para la comunidad.
T: What are some ways people can get involved in equity, justice, and harm reduction in their own communities?
DG: Uno de los primeros pasos más importantes que puedes dar es informarte sobre el antirracismo. El antirracismo implica identificar activamente el racismo y las estructuras racistas (incluidos los privilegios y el poder) y trabajar para que el mundo (o tu comunidad) sea más justo, equitativo y equitativo para todos.
T: ¿Cómo puede nuestra comunidad apoyar el programa «Calles saludables y activas»?
DG: En primer lugar, como conductor, presta siempre atención a los ciclistas y comparte la carretera con los demás. A continuación, participa en nuestros eventos; dona tiempo, bicicletas y/o dinero; y síguenos en las redes sociales (Twitter, Instagram, Facebook).
¿Quieres unirte a Healthy Active Streets para crear comunidades mejores? Más información aquí.
