FOTO MET DANK AAN@storybikesGENOMEN DOOR@ginomascardo
Hier is een leuk weetje dat we ontdekten toen we het internet afspeurden voor onderzoek voor dit artikel: de eerste ontwerpen voor elektrische fietsen werdenin 1895 gepatenteerd door een vooruitstrevende uitvinder in Ohio, Ogden Bolton, Jr. Het is duidelijk dat Ogden al die decennia geleden iets op het spoor was. Het bezit van e-bikes heeft de afgelopen tien jaar een enorme vlucht genomen. Zozeer zelfs dat Deloitte meldde dat er in 2018 meer dan 400.000 e-bikes zijn verkocht. Ogden zou trots zijn!
Waarom is er dan zo'n grote toename in interesse voor elektrische fietsen? Om te beginnen vanwege het woon-werkverkeer. Amerikanen besteden gemiddeld bijna 30 minuten per enkele reis aan woon-werkverkeer met de auto. In sommige grote steden is dat woon-werkverkeer zelfs nog langer (LA, we zien je). Totdat we een Jetson-achtig tijdperk bereiken waarin we rondvliegen in aerocars, is fietsen of elektrisch fietsen de beste manier om door het verkeer te zoeven. Een aantrekkelijk voordeel van het rijden op een e-bike is de trapondersteuning (ook wel pedelec genoemd), waardoor je met hogere snelheden kunt rijden. Dat betekent dat je sneller op je bestemming aankomt, zonder dat je onder het zweet zit of onhandig op zoek hoeft te gaan naar een plek om je om te kleden.
We zouden nalatig zijn als we klimaatverandering niet zouden noemen. Het is een andere belangrijke reden waarom forenzen en andere soorten fietsers overstappen op meer milieubewuste vormen van micromobiliteit. Elektrische fietsen en andere elektrisch aangedreven opties, zoals elektrische scooters en elektrische skateboards, zijn groenere alternatieven voor voertuigen op benzine die schadelijke koolstofemissies uitstoten in onze kostbare atmosfeer.
Er is geen kort antwoord op deze vraag. Elke staat heeft zijn eigen fietshelmwetgeving voor e-bikes. Het hangt ook af van het type e-bike dat u rijdt. Hier volgt een overzicht van de verschillende klassen:
Hier is een handige tabel om te bepalen of je in jouw staat een fietshelm moet dragen als je op je e-bike rijdt.
Klaar om de beste e-bikehelm te vinden? Voordat je je hoofd beschermt, moet je eerst deze feiten en kenmerken doornemen. Dit zou je voldoende informatie moeten geven om het online kopen van een helm een stuk gemakkelijker te maken.
FOTO MET DANK AAN@izipusa
Fietshelmen worden gemaakt van twee soorten materialen: geëxpandeerd polystyreenschuim en polycarbonaat. EPS wordt gebruikt als basis voor de binnenvoering van helmen. Polycarbonaat wordt gebruikt voor de buitenkant en wordt op de EPS-voering gesmolten. Beide materialen zijn over het algemeen licht van gewicht en bieden de juiste bescherming (binnenkort meer over veiligheid). Forenzen die met een e-bike rijden, geven vaak de voorkeur aan lichte en draagbare helmen, omdat ze altijd onderweg zijn.
Naast het gewicht is ook de pasvorm een belangrijk kenmerk om rekening mee te houden bij het kopen van een helm. Veel moderne helmen zijn voorzien van een verstelbaar systeem om een perfecte en veilige pasvorm te garanderen. Deze handige functie is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van helmen van vroeger en is vooral uitstekend geschikt voor mensen die tussen twee helm maten in zitten. Weet u niet zeker welke maat helm u draagt? Het is eenvoudig om uw hoofd te meten. Volg gewoon deze drie stappen:
Ongeacht de maat zijn alle helmen voorzien van ventilatie, sommige meer dan andere. Ventilatieopeningen regelen hoeveel lucht er tijdens het rijden naar je hoofd stroomt. Fietsers in warmere klimaten geven misschien de voorkeur aan meer ventilatieopeningen en fietsers in koelere klimaten juist aan minder. Je kunt altijd een pet onder je helm dragen om warm te blijven als dat nodig is.
FOTO MET DANK AAN@doogierouxGENOMEN DOOR@brienhollowell
Als je nadenkt over wat een helm tot de beste helm maakt, denk je vaak aan het ontwerp of de stijl. Fietsers kiezen bijvoorbeeld vaak voor functionaliteit boven mode, omdat het meer om aerodynamica gaat dan om een cool uiterlijk (dit is geen kritiek op fietshelmen!). E-bike-rijders hebben iets andere prioriteiten dan bijvoorbeeld recreatieve fietsers of mountainbikers.
Dat gezegd hebbende, bieden sommige mountainbikehelmen volledige gezichtsbescherming, wat ideaal kan zijn. Een integraalhelm biedt bescherming voor het gezicht en de kaak. Sommige geavanceerde integraalhelmen hebben zelfs een afneembaar kaakstuk. De meeste zijn ook ontworpen met een vizier dat omhoog kan worden geklapt of dicht kan worden geklikt.
Helmen met handige extra's zoals ledverlichting, vizieren en antidiefstalbeveiliging zijn de extra uitgave waard, vooral als je je e-bike dagelijks gebruikt.
Nu steeds meer fietsers op elektrische fietsen de straat opgaan, zijn er nieuwe veiligheidsnormen gekomen. Met pedelec, of trapondersteuning, kunnen e-bikes hogere snelheden halen dan racefietsen en mountainbikes. In Nederland geldt de NTA-8776-certificering voor helmen die een bepaald beschermingsniveau bieden voor zowel snelheid als bredere hoofdbedekking. Meestal zijn dit soort helmen groter, hebben ze meer ESP en bedekken ze ook de oren. Merken als Abus, Giro en Polisport bieden ten minste één model aan dat voldoet aan de NTA-8776-eisen voor bescherming tegen schokken.
Momenteel zijn er in de Verenigde Staten geen specifieke certificeringen voor e-bikehelmen, behalve de norm voor motorhelmen van het Department of Transportation (DOT). Dat gezegd hebbende, moeten alle fietshelmen die in de VS worden verkocht, voldoen aan de normen van de Consumer Product Safety Commission. Als uw helm geen CPSC-label heeft, koop hem dan niet. Veel bedrijven gaan nog een stap verder door certificeringen aan te vragen bij gerenommeerde organisaties zoals Snell en ASTM. Andere landen hebben hun eigen normen, zoals NTA, CEN en andere.
Het is niet verwonderlijk dat sommige e-bike-rijders ervoor kiezen om een lichtgewicht motorhelm te dragen, omdat deze meer bescherming biedt tijdens het rijden op een e-bike. Als u twijfelt, zoek dan een helm met MIPS . MIPS voor multi-directioneel impactbeschermingssysteem. Het biedt bescherming tegen rotatiekrachten die worden veroorzaakt door een val onder een hoek (wat de meest voorkomende manier is waarop fietsers vallen). MIPS door het hoofd bij een botsing een klein beetje (10-15 mm) te laten bewegen binnen de helm. Dit helpt hersenletsel, zoals hersenschudding, te voorkomen.
Je kunt een 'gewone' fietshelm dragen tijdens het rijden op je e-bike. Als je e-bike sneller gaat dan 32 km/u (klasse 3), kun je kiezen voor een helm die meer hoofdbedekking biedt en voldoet aan de Nederlandse NTA-8776-normen. Anders volstaat een lichtgewicht fietshelm of MIPS .
Veiligheid is van het grootste belang bij het rijden op elk type fiets, maar vooral bij elektrische fietsen omdat u met hogere snelheden rijdt. We weten dat e-bikes milieuvriendelijker zijn, helpen om de reistijd te verkorten en zelfs voorkomen dat u bezweet op uw bestemming aankomt. Op het moment van schrijven is er in de VS geen uniforme wetgeving voor e-bikehelmen – elke staat heeft zijn eigen wetgeving. De VS heeft nog geen veiligheidsnormen voor e-bikehelmen ingevoerd, maar elke 'gewone' fietshelm die in de VS wordt verkocht, moet voorzien zijn van het CPSC-label.
Houd bij het zoeken naar de beste helm rekening met het gewicht, de pasvorm en doordachte functionaliteiten, zoals een antidiefstalsysteem om je helm aan je fiets te vergrendelen, een achterlicht voor betere zichtbaarheid en een verstelbaar systeem voor een perfecte pasvorm. Een MIPS biedt betere bescherming tegen hersenletsel, zoals hersenschudding.
Met deze tips en meer rijd je binnen de kortste keren veilig rond! Nu je hier toch bent (en aangezien je tot hier hebt gelezen), bekijk dan ook eens onze Thousand . Ze staan steevast in de 'top'-lijstjes voor helmen, waaronder die voor de beste e-bikehelmen.
