¿Buscas el mejor casco? ¡Menudo dilema! Sabemos que es imposible no perderse en la maraña de cascos de bicicleta de marcas como Bontrager, POC y Specialized para encontrar el más adecuado para ti. Nosotros también hemos pasado por eso. Pero has llegado hasta aquí. Eso significa que vas por buen camino.
Llevar un casco de bicicleta es tu primera línea de defensa contra los accidentes. Es lógico que quieras proteger tu preciada cabeza. La Fundación Snell Memorial informa de que el 85 % de las lesiones craneales y cerebrales relacionadas con el uso de la bicicleta se pueden prevenir con un casco de ciclista. Curiosamente, los hombres son menos propensos a usarlo que las mujeres (21 % frente a 28 %, respectivamente), según la revista Journal of Brain Injury. Cuando estás completamente equipado con el casco adecuado, como un MIPS o un casco de bicicleta de montaña, por ejemplo, estás eligiendo de forma proactiva protegerte de posibles consecuencias que podrían poner en peligro tu vida. Porque, seamos realistas, los accidentes ocurren.
¿Tienes curiosidad por saber qué debes buscar en un casco para bicicleta de carretera? Tanto si eres nuevo en el ciclismo porque necesitabas un hobby durante la pandemia (hola, bienvenido) como si eres un ciclista habitual, tenemos lo que necesitas para proteger tu cabeza.
Como la mayoría de las decisiones de este tipo, elegir un nuevo casco es una elección muy personal. En primer lugar, hay que decidir la marca (Bern y Nutcase son los principales competidores de Thousand). A continuación, hay que decidir dónde comprar el nuevo casco. Piensa en tiendas de equipamiento para actividades al aire libre como REI, en Amazon o directamente en la página web de la marca (siempre es una buena estrategia por motivos de garantía). También puedes plantearte si tu casco de bicicleta de carretera puede servir también como casco de skate, ya que todos estamos a favor de la versatilidad. Y, por último, el precio. El presupuesto juega un papel protagonista en la mayoría de las listas de pros y contras, y con razón. Un casco caro no siempre es sinónimo de mejor.
Sin más preámbulos, hemos recopilado algunas consideraciones que debes tener en cuenta mientras realizas tus compras.
Los cascos para ciclistas han evolucionado mucho. En el siglo XIX, los ciclistas de bicicletas de rueda alta llevaban algo llamado «pith», que era un casco recubierto de tela y fabricado con sholapith (materia vegetal seca y esponjosa). Décadas más tarde, los cascos de carreras se fabricaban con cuero. A pesar del grosor del material, los cascos de carreras tenían más ventilación que los cascos para ciclistas. Esto los hacía bastante aerodinámicos. Avanzamos rápidamente hasta la década de 1970, cuando Bell lanzó el primer casco de bicicleta fabricado con un revestimiento de espuma y una carcasa exterior rígida. No era muy bonito, pero la empresa estaba en el buen camino. De verdad. Fue el punto de partida oficial de los cascos modernos que conocemos y apreciamos hoy en día. Poco después del lanzamiento de Bell, Giro se puso en marcha y también lanzó su propia versión del casco de carretera de espuma.
Como puedes imaginar, la innovación y la seguridad han desempeñado un papel muy importante en la evolución de los cascos. Ahora disponemos de opciones más aerodinámicas y cómodas. Características como el ajuste, la transpirabilidad, el material de las correas y el peso contribuyen al nivel de comodidad de un casco. Lo mismo ocurre con el acolchado bien colocado. De hecho, comprar un casco con acolchado extraíble tiene sus ventajas, ya que puedes personalizar el ajuste y adaptar la comodidad a tu gusto.
Al hablar con ciclistas reales, descubrimos que el peso ocupa un lugar destacado en su lista de características importantes para la comodidad. Volviendo a nuestra lección de historia, uno de los primeros cascos de bicicleta homologados por Snell era en realidad un casco de motocicleta que pesaba nada menos que dos libras en 1970. Nos da risa solo pensarlo. Los cascos ligeros actuales pesan entre 300 y 500 gramos, dependiendo del tamaño. Es un alivio, porque llevar algo que pesa casi un kilo en la cabeza suena horrible, sobre todo cuando estamos en la carretera montando en bicicleta.
FOTO CEDIDA POR:@needyawisangko TOMADA POR@_siogie
Creemos que el diseño de los cascos de bicicleta debe ser útil. Teniendo esto en cuenta, le recomendamos que considere lo que realmente necesita de un casco antes de comprarlo. Por supuesto, todos esos adornos pueden parecer atractivos, pero ¿realmente le sirven para algo? Esa parte de «para usted» es clave.
La mayoría de los cascos de bicicleta tienen un diseño y un ajuste unisex. También encontrarás que los estilos de cascos vienen en una variedad de colores. El negro puede parecer básico, pero es uno de los colores más versátiles por razones obvias. Dicho esto, no podemos evitar apreciar las opciones de colores brillantes y atrevidos, y apoyamos el uso de tu cabeza como una forma de expresarte.
Pasando a otras características, es posible que le interese fijarse en el tipo de hebilla de la correa de la barbilla. Algunas hebillas son de presión y otras son magnéticas. Estas últimas facilitan mucho ponerse y quitarse el casco, sin riesgo de pellizcarse.
Las ventilaciones también son comunes, si no estándar en este momento. El número y el tamaño de las ventilaciones determinarán la cantidad de flujo de aire y la transpirabilidad que sentirá tu cabeza mientras usas el casco. Aquellos que practican ciclismo de montaña y ciclismo de carretera, dos actividades que pueden generar mucho sudor, pueden optar por un diseño de casco con más flujo de aire que, por ejemplo, un casco informal para paseos.
En cuanto al peso, hemos observado que los ciclistas que se desplazan al trabajo prefieren cascos ligeros, ya que están siempre en movimiento. Esto también se aplica a los ciclistas que recorren los últimos kilómetros. Se recomienda encarecidamente que los usuarios de bicicletas compartidas y patinetes eléctricos lleven casco, aunque eso signifique llevarlo consigo o guardarlo en una bolsa. Si te desplazas en bicicleta por la noche, puedes optar por un casco fluorescente o añadir pegatinas reflectantesadicionales para que te vean mejor en la oscuridad.
Hablando de complementos para tu casco, considera los todopoderosos guantes de ciclismo como complemento. Tus manos te lo agradecerán en todo tipo de recorridos (especialmente en los largos). Unos buenos guantes de ciclismo deben tener una capa acolchada y estar fabricados con un tejido ligero para que sean transpirables.
Todos los cascos de bicicleta vendidos en EE. UU. deben cumplir con las normas de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo (CPSC). Los cascos certificados llevarán la etiqueta CPSC. Si no la llevan, no los compre. También puede observar que algunos cascos cumplen con otras normas de seguridad, como ASTM, Snell y/o ANSI. Estas etiquetas indican que el casco se ha sometido a pruebas adicionales.
En los últimos años, se ha presentado al mundo MIPS . MIPS Sistema de Protección contra Impactos Multidireccionales. Es un sistema de protección cerebral (BPS) que se integra en los cascos para proteger a los ciclistas cuando caen en ángulo (que, según se ha demostrado, es la forma más habitual de caer al montar en bicicleta). MIPS protección contra la fuerza rotacional causada por las caídas en ángulo. El MIPS la capa interna de baja fricción permite que la cabeza se mueva lo suficiente dentro del casco (10-15 mm en todas las direcciones, para ser exactos) como para evitar lesiones graves en la cabeza.
Hemos equipado nuestro MIPS con una luz trasera magnética de 50 lúmenes, una visera extraíble para personalizarlo según tu estado de ánimo y un PopLock secreto para mayor seguridad al guardar tu casco de bicicleta.
Tu nuevo casco debe ajustarse como un guante. Con esto queremos decir que debe quedar bien ajustado, pero sin apretar demasiado. Debe quedar nivelado sobre tu cabeza y no inclinarse hacia atrás cuando estés parado o en movimiento. ¿No estás seguro del tamaño de tu cabeza? Hay una solución fácil.
Thousand la seguridad Thousand perfecta para que puedas moverte. También nos gusta pensar que hacemos que la seguridad sea elegante. Los ciclistas nos adoran y dicen cosas muy bonitas sobre nosotros. [nos sonrojamos] Hay una razón por la que nuestros cascos de bicicleta tienen cinco estrellas.
@prunesmith dice: «¡Yo os di el empujón inicial, chicos! ¡Me alegro mucho de que hayáis triunfado!».
@travis71nm dice: «¡Me encanta mi nuevo Thousand !».
@luxefacade dice: «Cada vez veo más cascos vuestros por todas partes. Justo el otro día, una mujer me felicitó por el que llevaba puesto».
Frank M. dice: «No solo es elegante para usar en la calle, sino que también es muy cómodo y me siento más protegido cuando voy en bicicleta por mi ciudad. Opté por la personalización para darle un toque extra y queda precioso por todos lados».
Katelyn R. dice: «Esta es la primera vez que compro un casco para mi nueva bicicleta eléctrica. Me ha impresionado mucho su diseño y su funcionalidad, que lo hacen muy cómodo. Lo que más me gusta es que tiene un orificio para pasar el candado de la bicicleta cuando lo necesito».
Cori dice: «Estoy encantada con mi nuevo chapter . El ajuste es fantástico gracias a la correa interior personalizable, y el cierre magnético es genial».
El mejor casco de bicicleta no es una opción única para todos. A veces, la funcionalidad (además de la seguridad, por supuesto) es más importante que la personalidad. ¿Por qué conformarse con menos cuando puedes tenerlo todo con un casco Thousand ? Recuerda tener en cuenta la comodidad, el diseño, la seguridad y el ajuste mientras sigues buscando.
Si necesitas algo más para endulzar el trato mientras estás aquí, Thousand una póliza de sustitución por accidente. Si alguna vez tienes un accidente, esperamos que te recuperes y salgas ileso. Y nos comprometemos a sustituir tu Thousand dañado de forma gratuita para que puedas volver a la carretera, al carril bici o a la pista de montaña, lo que más te apetezca.
¿Listo para montar con Thousand? Compra nuestro MIPS Chapter MIPS o la colección Heritage Helmet, de inspiración vintage, con la que empezó todo.
