In unserem letzten Beitrag forderte Tamika Butler uns auf, unsere Sichtweise auf Stadtplanung zu ändern und zu erkennen, dass wir Einfluss darauf nehmen können, wie neue Räume und Orte unsere Gemeinden prägen.
Danny Gamboa zeigt uns genau, wie das geht. Danny ist einer der Gründer von Healthy Active Streets (HAS), einer gemeinnützigen Organisation, deren Aufgabe es ist, benachteiligte Gemeinden aufzuklären, zu organisieren und mit Ressourcen zu versorgen, um Mobilitätsgerechtigkeit und Umweltgerechtigkeit zu erreichen.
HAS hat seinen Sitz in Long Beach, wo Menschen mit anderer Hautfarbe unverhältnismäßig oft bei der Nutzung aktiver Verkehrsmittel verletzt oder getötet werden und unverhältnismäßig stark der Umweltverschmutzung ausgesetzt sind, was vor allem auf Hafenaktivitäten und den Güterverkehr zurückzuführen ist. Durch Aufklärung baut HAS soziokulturelle Barrieren für das Radfahren ab, die historisch gesehen einkommensschwache Gemeinschaften mit anderer Hautfarbe benachteiligen, und durch Interessenvertretung befähigt die Organisation die Bewohner, die Veränderungen zu bewirken, die sie sich für ihre Gemeinschaften wünschen.
Erfahren Sie mehr darüber, wie Danny sich für seine Gemeinde einsetzt und die Veränderungen herbeiführt, die er sich wünscht.
Thousand: Erzählen Sieuns ein wenig über sich selbst und Healthy Active Streets.
Danny Gamboa: Ich wurde in Ciudad Juarez, Chihuahua, geboren und bin ein multidisziplinärer Künstler mit Sitz in North Long Beach, Kalifornien. Ich bin auch Mitbegründer von Healthy Active Streets, das 2013 als Empact Communities mit dem Ziel gegründet wurde, das Fahrrad als Instrument zur Stärkung von Communities of Color, Frauen, Jugendlichen und anderen benachteiligten Gruppen zu nutzen. Unsere Mission ist es, diese Gemeinschaften aufzuklären, zu organisieren und ihnen Ressourcen zur Verfügung zu stellen, um Mobilitätsgerechtigkeit und Umweltgerechtigkeit zu erreichen.
T: Wann und warum haben Sie begonnen, sich für „Gesunde aktive Straßen“ zu engagieren?
DG: Ichliebe meine Gemeinschaften. Ich setze mich leidenschaftlich dafür ein, Kunst als Medium für sozialen Wandel zu nutzen. Als Direktorin von SELA STRONG fühlte ich mich dazu verpflichtet, eine Reihe von Kurzdokumentationen und Geschichten über Resilienz während der Reaktion von South East Los Angeles auf COVID-19 und den Aufstand für soziale Gerechtigkeit zu teilen. Ich bin Teil des Ghost Bike-Projekts, das Kunst und Engagement verbindet, indem es ein „Ghost Bike”, ein weiß lackiertes Fahrrad, an der Stelle eines Unfalls aufstellt, bei dem ein Radfahrer getötet wurde oder starb. Ghost Bikes dienen als visueller Hinweis für Autofahrer, auf ihre Umgebung zu achten, sich ihrer Geschwindigkeit bewusst zu sein und auch auf gefährdete Verkehrsteilnehmer zu achten.
Dieses Projekt veranlasste mich schließlich dazu, Healthy Active Streets zu gründen, um Communities of Color durch aktive Mobilitätsförderung, Organisation und Veranstaltungen, direkte Aktionen und positiven Aktivismus zu Mobilitätsgerechtigkeit und Umweltgerechtigkeit zu verhelfen.
T: An welchen aktuellen Projekten und Kampagnen arbeiten Sie derzeit?
DG: Just Environment Long Beach: HAS hat seinen Sitz in Long Beach, wo Menschen mit dunkler Hautfarbe unverhältnismäßig oft bei der Nutzung aktiver Verkehrsmittel verletzt oder getötet werden und unverhältnismäßig stark der Umweltverschmutzung ausgesetzt sind, was vor allem auf die Hafenaktivitäten und den Güterverkehr zurückzuführen ist. Wir bekämpfen diese Ungleichheiten, indem wir im Rahmen der Initiative „Just Environment Long Beach“ eine Politik der Umweltgerechtigkeit entwickeln. Gemeinsam bieten wir Fahrrad-Sicherheitskurse und Workshops zum Fahrradfahren in Communities of Color an, Workshops zur Fahrradmechanik, Schulungen zur Motorradsicherheit, Schulungen für Jugendliche zum bürgerschaftlichen Engagement (z. B. Gespräche mit Stadtratsmitgliedern, Teilnahme an Fokusgruppen für Stadtplanungen) und andere Jugendprogramme.
Mobility+ MultiMoto: Wir haben kürzlich diesen Workshop für Frauen, nicht-binäre Personen, LBGTQ+ und BIPOC ins Leben gerufen, die das Motorradfahren als Fortbewegungsmittel, zum Spaß und als Teil einer Gemeinschaft kennenlernen möchten – auf sichere Weise und in einer sicheren Umgebung. Außerdem informieren wir die Teilnehmer über Rabattprogramme von Behörden und Herstellern für emissionsfreie Fahrzeuge. Wir veranstalten Online-Workshops und später auch Präsenzveranstaltungen mit dem Ziel, den Teilnehmern das Motorradfahren näherzubringen und sie zu ermutigen, mehr zu fahren und weniger Umweltverschmutzung zu verursachen.
Metro Adopt-a-Bike: Wir haben uns mit Metro zusammengetan, um Fahrräder, die in Bussen und Bahnen zurückgelassen und nicht abgeholt wurden, zu reparieren und dann kostenlos an die Gemeinde weiterzugeben. Früher wurden diese Fahrräder versteigert, wodurch viele Menschen in unserer Gemeinde, die ein Fahrrad brauchten, sich aber keines leisten konnten, davon ausgeschlossen wurden. Jetzt veranstalten wir zweimal im Monat Fahrrad-Reparatur-Workshops, in denen wir wertvolle Kenntnisse zur Fahrradreparatur vermitteln und gleichzeitig Fahrräder für die Gemeinde reparieren.
T: Wie können sich Menschen in ihren eigenen Gemeinden für Gleichberechtigung, Gerechtigkeit und Schadensminderung engagieren?
DG: Einer der wichtigsten ersten Schritte, die Sie unternehmen können, ist, sich über Antirassismus zu informieren. Antirassismus bedeutet, Rassismus und rassistische Strukturen (einschließlich Privilegien und Macht) aktiv zu identifizieren und daran zu arbeiten, die Welt (oder Ihre Gemeinschaft) für alle fairer, gerechter und gleichberechtigter zu machen.
T: Wie kann unsere Gemeinde „Gesunde aktive Straßen” unterstützen?
DG: Zuallererst sollten Sie als Autofahrer stets auf Radfahrer achten und die Straße mit anderen teilen. Nehmen Sie dann an unseren Veranstaltungen teil, spenden Sie Zeit, Fahrräder und/oder Geld und folgen Sie uns in den sozialen Medien (Twitter, Instagram, Facebook).
Möchten Sie sich Healthy Active Streets anschließen, um bessere Gemeinden zu schaffen? Erfahren Sie hier mehr darüber.
