Als Marke Thousand , dass Gemeinschaften gestärkt werden, wenn viele Stimmen zu Wort kommen – und wenn sichergestellt wird, dass diese Stimmen auch gehört werden. Deshalb setzen wir uns dafür ein, die Stimmen von Frauen zu verstärken, die Barrieren im Bereich der urbanen Mobilität überwinden. Wir haben uns mit Ginger Boyd, Brand Managerin bei Machines with Freedom, zusammengesetzt, um über die Bedeutung der Geschlechtervielfalt in einer traditionell von Männern dominierten Branche zu sprechen.
THOUSAND: Erzähl uns etwas über dich.
Ginger Boyd: Ichbin Brand Manager bei Machines For Freedom. Ich fahre seit etwa sieben Jahren Fahrrad und bin seit sechs Jahren in der Fahrradbranche tätig.
T: Wann hast du bei Machines for Freedom angefangen und was hat dich an der Marke gereizt?
GB: Ichhabe bei Machines angefangen, als die Marke gerade einmal sechs Monate alt war! Zu dieser Zeit hatte ich gerade mein Studium abgeschlossen und war ziemlich ratlos, wie ich mir meinen Weg in der Welt bahnen könnte. Die offensichtlichen Probleme, die in der Fahrradbranche (vor allem 2014) so häufig auftraten, zogen mich in eine Welt hinein, in der ich wirklich etwas bewegen konnte. Als Literaturwissenschaftler war ich mir NICHT sicher, ob ich den nächsten großen amerikanischen Roman schreiben könnte. Aber diese Probleme mit Fahrradbekleidung zu beheben, wie zum Beispiel Marken, die sexualisierte Models einsetzen, um ihre Produkte zu verkaufen? Das konnte ich ändern.
T: Haben Sie einen Rat für Frauen, die gerne in die Welt des Radsports einsteigen möchten, aber nicht wissen, wie sie am besten vorgehen sollen?
GB: Ich würde vorschlagen, etwas in der Branche zu finden, das Sie begeistert, und einfach damit anzufangen! Es gibt keinen Grund, warum Sie von der gesamten Fahrradbranche „anerkannt“ werden müssen, um etwas zu verändern. Egal, ob Sie Content Creator oder anderweitig kreativ tätig sind, einen technischen Hintergrund haben oder als Community-Leiter lokal etwas bewegen möchten – ein eigenes Projekt mit Freunden zu starten, kann sehr lohnend sein und Ihnen den Weg in die Branche ebnen.
T: Wie sieht für Sie die Zukunft des urbanen Radfahrens/Pendelns aus?
GB: Ichpendle schon seit langer Zeit und habe mit dem Radfahren begonnen, als ich in New York zur Arbeit und zur Schule fuhr. Mein Lieblingsfahrradladen, Golden Saddle Cyclery, hat mich definitiv beeinflusst. Wie Kyle von GSC sagt: Das perfekte Fahrrad ist das, das man hat! Er hat mir wirklich gezeigt, dass man ein Pendlerfahrrad mit Korb und etwas dickeren Reifen als Pendlerfahrrad, Offroad-Bike, Bikepacking-Rig oder was auch immer man möchte nutzen kann! Man muss Kyle nur einmal mit einem Rennrad mit Korb auf einem Mountainbike-Trail fahren sehen, um zu erkennen: Run what ya Brung!
T: Welche Ressourcen oder Gruppen, die sich für mehr Vielfalt und Inklusion beim Radfahren in den USA einsetzen, würdest du empfehlen?
GB: „Do Better Together“ ist eine meiner Lieblingsempfehlungen. Die Initiative wurde von einer guten Freundin von mir (und der ersten afroamerikanischen Profi-Radsportlerin in den USA!) ins Leben gerufen: Ayesha McGowan. Ayesha bringt Menschen sowohl im realen Leben als auch digital zusammen und nutzt Strava-Challenges, die die Teilnahme auf allen Ebenen fördern. Sich selbst sinnvolle Ziele zu setzen und gleichzeitig mit anderen Menschen in Kontakt zu treten – besser geht es nicht.
Als Markeist Thousand davon überzeugt, dass Gemeinschaften gestärkt werden, wenn viele Stimmen zu Wort kommen – und wenn sichergestellt wird, dass diese Stimmen auch gehört werden. In einer traditionell von Männern dominierten Branche möchten wir die Tür zu einem vielfältigeren Publikum öffnen und eine starke Gemeinschaft urbaner Radfahrer schaffen, die offen und zugänglich für Menschen aller Hautfarben, Altersgruppen, Geschlechtsidentitäten und sexuellen Orientierungen ist.
