Hier bei Thousand sind Vielfalt und Innovation zentrale Werte unseres Selbstverständnisses. Wir möchten Mitglieder unserer Community unterstützen, die Design auf ein neues Niveau heben und ihre Branchen zu einem inklusiveren Raum für alle Menschen machen. Als Jenn Kriske erkannte, dass es einen Bedarf an Fahrradbekleidung gab, die speziell für Frauen entwickelt wurde, gründete sie ihre Marke Machines for Freedom und verschrieb sich der Aufgabe, Frauen in ihrem Sport zu repräsentieren.
THOUSAND: Erzählen Sieuns etwas über sich.
JENN KRISKE: Ich habeFilmwissenschaft studiert, bin dann Restaurantdesignerin geworden und schließlich Unternehmerin – und würde meinen vielseitigen Hintergrund um nichts in der Welt eintauschen wollen. Ich liebe es, Verbindungen herzustellen, zum Beispiel wie Produkte, Storytelling und die praktischen Aspekte des Geschäfts zusammenpassen, um etwas Einzigartiges zu schaffen. Und ich liebe es, etwas zu erschaffen. Ob es sich um einen Raum, ein Kleidungsstück oder ein Unternehmen handelt, ich finde den Prozess, Puzzleteile zusammenzusetzen, um etwas zu schaffen, das größer ist als ich selbst, unglaublich befriedigend.
T: Warumhaben Sie „Machines for Freedom” gegründet?
JK: BevorMachines auf den Markt kam, war die Auswahl an Bekleidung für Radfahrerinnen miserabel, und die Branche hatte kaum Interesse daran, sich mit dieser leidenschaftlichen Community auseinanderzusetzen. Die Fahrerinnen forderten immer wieder bessere Optionen, wurden aber immer wieder ignoriert. Dann, nach einer langen Trainingsfahrt, hätte mich eine sehr teure Radhose mit schlechter Qualitätskontrolle fast ins Krankenhaus gebracht. (Kein Scherz!) Ich beschloss, dass es genug war. Ich hatte die Designausbildung, um zu erkennen, dass das Produkt viel besser sein könnte, und ich hatte das brennende Verlangen, Frauen in diesem Sport besser zu vertreten.
T: Wiesieht für Sie die Zukunft des Radfahrens/Pendelns in der Stadt aus?
JK: EineNotwendigkeit! Als ich in Strandnähe wohnte, fuhr ich jeden Tag mit dem Fahrrad zu meinem Designbüro und zurück, und wenn ich an diese Zeit zurückdenke, kann ich mich an keinen einzigen Tag erinnern, an dem ich schlecht gelaunt von der Arbeit nach Hause kam. Egal, wie stressig mein Tag war, während der drei Meilen langen Heimfahrt mit dem Fahrrad schmolz alles dahin. Ich kam entspannt und voller Energie durch die Haustür. Es war wie Zauberei! Heute, wo Apps Lebensmittel vor unsere Haustür liefern und YouTube Workouts in unser Wohnzimmer bringt, gibt es immer weniger Gründe, sich im Freien aufzuhalten. Das Radfahren in der Stadt ist das perfekte Gegenmittel zu unserem zunehmend isolierten Lebensstil. Ganz zu schweigen davon, dass es viel mehr Spaß macht, als im Stau zu stehen!
T: Welche Ressourcen oder Gruppen, die sich für mehr Vielfalt und Inklusion beim Radfahren in den USA einsetzen, würdest du empfehlen?
JK:Wenn Sie daran interessiert sind, sich abseits asphaltierter Straßen in die Natur zu wagen, dann sollten Sie sich unbedingt WTF Bike Explorers ansehen. Dort werden Kurse und Campingausflüge für Anfängerinnen aus der Frauen-/Trans-/Femme-Community angeboten. Sie brauchen kein schickes Fahrrad oder teure Ausrüstung, um loszulegen, und mir persönlich hat das Abenteuer in der freien Natur noch mehr Selbstvertrauen für den Weg zur Arbeit gegeben. Wenn Sie ganz allein mit Ihrem Fahrrad in der Natur sind und kein Lyft zur Verfügung haben, lernen Sie viel über Selbstständigkeit!
Als Markeist Thousand davon überzeugt, dass Gemeinschaften gestärkt werden, wenn viele Stimmen zu Wort kommen – und wenn sichergestellt wird, dass diese Stimmen auch gehört werden. In einer traditionell von Männern dominierten Branche möchten wir die Tür zu einem vielfältigeren Publikum öffnen und eine starke Gemeinschaft urbaner Radfahrer schaffen, die offen und zugänglich für Menschen aller Hautfarben, Altersgruppen, Geschlechtsidentitäten und sexuellen Orientierungen ist.
